Een dorp dat vastloopt
Het idee is niet nieuw: al in 1975 werd het eerste schetsplan gemaakt. Daarna volgden nieuwe onderzoeken in de jaren ’90, en meer dan tien jaar geleden lag er zelfs een concrete locatie mét subsidie klaar. Maar telkens strandde het in politieke aarzelingen. Intussen staat Breukelen steeds vaker muurvast.
De Brugstraat, ooit bedoeld voor paard en wagen, moet nu duizenden auto’s, tractoren en toeristenstromen verwerken. In de zomermaanden verandert de Vechtbrug bij elke openstelling in een flessenhals: één boot erdoor, en het hele dorp loopt vast. Het is onhoudbaar – voor bewoners, voor ondernemers, voor iedereen die zich door Breukelen moet bewegen.
Genoeg van lapmiddelen
Sinds 2002 pleit Streekbelangen onafgebroken voor een tweede oeververbinding. Toch bleef de gemeente pappen en nathouden. Bloembakken, verkeerslichten, kleine ingrepen – allemaal goedbedoelde maatregelen, maar de verkeersdruk is er niet minder op geworden. We proberen anno 2026 nog steeds het verkeer door straten te persen die er nooit voor bedoeld zijn.
De tijd van uitstellen is voorbij
Voorstanders zien al jaren wat er speelt: de Vechtbrug is kwetsbaar, storingen en onderhoud leiden regelmatig tot chaos, en de verkeersdruk neemt alleen maar toe. Tegenstanders vrezen voor het dorpsgezicht en méér verkeer, maar Streekbelangen zegt: het echte gevaar is niets doen. Niets doen betekent dat Breukelen vastloopt. Dat de leefbaarheid achteruitgaat. Dat ondernemers schade lijden. Dat bewoners nóg langer gevangen zitten in files die hun dorp splijten.
Streekbelangen geeft niet op
In 2015, 2018 en 2022 vochten we dit gevecht al, en vorig jaar dienden we opnieuw een motie in om plaatsing van de brug serieus te laten onderzoeken binnen de mobiliteitsvisie van Stichtse Vecht. Wéér strandde het nipt in de gemeenteraad.
Fractievoorzitter Marieke Versloot is duidelijk: “Zolang bewoners en weggebruikers dagelijks hinder ervaren, blijven wij dit dossier levendig houden. Wij laten Breukelen niet vastlopen. Wij laten onze inwoners niet stikken in verkeer.”
Met de gemeenteraadsverkiezingen van maart 2026 in aantocht is de inzet helder: Streekbelangen blijft zich inzetten voor een tweede brug over de Vecht. Geen uitstel meer, geen half werk – maar eindelijk de structurele oplossing die Breukelen verdient.